Mañana jueves 30 de agosto, a las 10 hs., el Partido Obrero se concentra frente al Concejo Deliberante para repudiar la aprobación del nuevo Marco Regulatorio del Transporte.
Lejos de lo que pretenden hacernos creer, este instrumento no mejorará absolutamente nada del ya pésimo servicio de transporte que tenemos los cordobeses. Por el contrario, establece las bases para montar un negocio de envergadura para los parásitos empresarios del transporte, en contra de las condiciones de transporte de los vecinos y de los derechos laborales de los trabajadores.
Mestre y sus funcionarios insisten en que garantizarán “el carácter esencial del servicio de transporte”, el cual dicen no se podría suspender por huelgas de la UTA. Una impostura. En el año 2012, las empresas Coniferal y Ciudad de Córdoba provocaron dos huelgas de los trabajadores. En abril, las empresas se negaron a pagar el acuerdo salarial que ellas mismas habían firmado; el conflicto se destrabó cuando la Municipalidad dispuso un subsidio de 19 millones de pesos en favor de las empresas. El paro de agosto se debió a la persecución laboral y sindical que Ciudad de Córdoba ha impuesto sobre sus trabajadores, hostigándolos con suspensiones y despidos.
En ninguno de los conflictos el gobierno procedió en aras de garantizar el servicio, tal cual indica la ordenanza que regula la concesión, la que dispone la facultad de la Municipalidad de incautar las unidades y disponer la caducidad de la concesión cuando el concesionario deja de prestar el servicio durante dos días consecutivos o seis días alternados durante el año.
La declaración de servicio esencial del trasporte no resguarda el interés del usuario, sino que va en su perjuicio. Se establece para debilitar el poder de resistencia de los trabajadores que son los únicos que han denunciado el vaciamiento del transporte.
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Manuel D'Alessandro - 3515078317
